Hà Nội giữ nguyên giá về dịch vụ chung cư

Phó chủ tịch UBND thành phố Hà Nội, ông Nguyễn Văn Sửu vừa ký quyết định công bố khung giá dịch vụ nhà chung cư trên địa bàn thành phố. 

Khung giá dịch vụ nhà chung cư năm 2015 giữ nguyên như 2013 và 2014 với mức tối thiểu của chung cư không có thang máy là 450 đồng/m2 và mức tối đa 16.500 đồng/m2 đối với chung cư có thang máy.

Cụ thể, mức giá dịch vụ nhà chung cư không có thang máy là 450 - 5.000 đồng một mét vuông. Nhà chung cư có thang máy, mức giá từ 800 – 16.500 đồng một mét vuông.

Giá dịch vụ nhà chung cư do Ban quản trị nhà chung cư quyết định. Ảnh: Giang Huy.

Theo thành phố Hà Nội, trong khung giá trên chưa có các dịch vụ cao cấp như tắm hơi, bể bơi, sân tennis hoặc các dịch vụ cao cấp khác. Ngoài ra, trường hợp có nguồn thu từ kinh doanh các dịch vụ khác thuộc phần sở hữu chung của chung cư phải được tính để bù đắp, nhằm mục đích giảm giá.

Quy định cũng nêu rõ Ban quản trị được quyết định giá dịch vụ của nhà chung cư. Trường hợp chưa thành lập được Ban quản trị thì phải được sự chấp thuận của trên 50% hộ dân đang sống tại nhà chung cư bằng văn bản.

Các Sở, ngành liên quan như Xây dựng, Tài chính, Tài nguyên và Môi trường, Cục Thuế thành phố và các ngành có liên quan được giao nhiệm vụ tiếp nhận, tổng hợp các ý kiến trong việc quản lý giá dịch vụ nhà chung cư; xây dựng điều chỉnh khung giá phù hợp với tình hình thực tế, trình UBND Thành phố xem xét, quyết định.

Thành phố cũng giao UBND các quận, huyện, thị xã: Phê duyệt giá dịch vụ nhà chung cư khi có tranh chấp về giá theo địa bàn; báo cáo về các vướng mắc, phát sinh tranh chấp trong lĩnh vực quản lý giá tại địa phương gửi Sở Xây dựng tổng hợp, báo cáo UBND Thành phố; thông tin, tuyên truyền cho các bên có liên quan về việc quản lý, sử dụng nhà chung cư theo các quy định hiện hành.

Quyết định của UBND thành phố có hiệu lực kể từ ngày 9/7.

Châu Âu thống nhất giải cứu cho Hy Lạp

Sau 17 giờ đàm phán, Hy Lạp đã đạt thỏa thuận với nhóm chủ nợ về các điều khoản cải tổ cần thiết để bắt đầu đàm phán chính thức về gói cứu trợ thứ 3 trong vòng 5 năm qua.

Chủ tịch Hội đồng châu Âu - Donald Tusk thông báo lãnh đạo các nước eurozone đã đạt thỏa thuận về điều khoản gói giải cứu cho Hy Lạp thông qua Cơ chế Bình ổn châu Âu (ESM).

Để các cuộc đàm phán diễn ra, thỏa thuận này cần được Quốc hội Hy Lạp và một số nước khác trong eurozone thông qua. Bộ trưởng Tài chính các nước eurozone cũng sẽ bắt đầu thảo luận về các khoản cho vay bắc cầu (bridge financing), ông Tusk cho biết.

“Đây đúng là một đêm khó khăn, nhưng là bước đi tốt đẹp để gây dựng lại niềm tin”, Giám đốc Quỹ Tiền tệ quốc tế (IMF) - bà Christine Lagarde cho biết khi ra khỏi phòng họp.

Thủ tướng Hy Lạp - Alexis Tsipras (trái), Tổng thống Pháp - Francois Hollande và Thủ tướng Bỉ - Charles Michel trong phiên họp hôm nay. Ảnh: Reuters

Trên AFP, Chủ tịch Ủy ban châu ÂU (EC) - Jean-Claude Juncker cũng cho biết không còn rủi ro Hy Lạp rời khỏi eurozone nữa, sau khi Athens chấp thuận điều khoản cứu trợ với các nước trong khu vực.

Thỏa thuận này đồng nghĩa Chính phủ Hy Lạp sẽ phải thực hiện nhiều hơn các đề xuất cải tổ mà nước này trình lên tuần trước, bổ sung các thay đổi mạnh tay về lương hưu, năng lượng, lao động, thị trường và tăng quy mô chương trình tư nhân hóa. Họ cũng sẽ phải cải tổ hệ thống pháp lý và hành chính công. Việc thực hiện sẽ được giám sát chặt chẽ bởi nhóm chủ nợ.

Khi Hy Lạp đang dần cạn tiền và các nhà băng đã đóng cửa suốt 2 tuần qua, cuộc họp này được coi là cơ hội cuối cùng để họ ở lại eurozone. Quốc gia này đã tê liệt tài chính từ khi bị IMF tuyên bố vỡ nợ ngày 1/7.

Châu Âu và IMF ước tính Hy Lạp cần 82 - 86 tỷ euro trong 3 năm tới, theo tài liệu của Nhóm Bộ trưởng Tài chính eurozone (Eurogroup). Từ năm 2010, họ đã cho nước này vay 233 tỷ euro.

Sau phiên họp, Thủ tướng Hy Lạp - Alexis Tsipras tuyên bố: “Chúng tôi đã ngăn ngừa được khả năng sụp đổ hệ thống ngân hàng và rối loạn tài chính. Gói giải cứu 35 tỷ euro và tái cấu trúc nợ sẽ giúp thị trường hiểu rằng Hy Lạp rời eurozone đã là chuyện quá khứ”.

Dù vậy, Thủ tướng Đức - Angela Merkel cũng cảnh báo Hy Lạp và châu Âu vẫn còn chặng đường khó khăn nữa phải bước qua để hoàn tất gói cứu trợ thứ 3. “Con đường này sẽ rất dài, và được quyết định bởi các cuộc đàm phán tối nay”, bà cho biết.

Xuất khẩu nhựa sang châu Âu gặp phải khó

Giám đốc một doanh nghiệp nhựa tại Hà Nội cho biết, thời gian gần đây, khá nhiều khách hàng châu Âu đã đề nghị công ty giảm giá bán.

Đồng euro liên tục xuống thấp trong suốt 6 tháng qua khiến doanh nghiệp châu Âu giảm cả số lượng đơn hàng lẫn giá mua từ công ty Việt Nam.

Tuy nhiên, vì doanh nghiệp phải nhập nguyên liệu với giá cao nên không thể đáp ứng yêu cầu này. Do đó, thay vì nhận đơn hàng với số lượng lớn như đã ký ban đầu, không ít khách hàng đã giảm số lượng xuống còn khoảng 70%. Cụ thể, thay vì ký đơn hàng 6 tháng với 5.000 tấn nhựa, nay phía nhập khẩu giãn số lượng xuống còn 3.000 tấn. Chính vì số lượng đơn hàng giảm nên doanh thu và lợi nhuận 6 tháng đầu năm của Công ty tại thị trường châu Âu hụt khoảng 10%.

Xuất khẩu số lượng hàng lớn sang thị trường châu Âu, Công ty Nam Thái Sơn cũng cho biết, lượng sản phẩm cung cấp sang thị trường này giảm đáng kể.

"Công ty chúng tôi hầu như xuất gần hết sang các nước lớn ở châu Âu, chỉ trừ Nga, cho nên khi euro giảm đã bị ảnh hưởng khá nhiều. Bởi lẽ, 6 tháng đầu năm Công ty ký giá bán trước đó với khách hàng là một euro ăn 1,3 USD nhưng vì giá euro giảm gần như ngang bằng USD nên doanh nghiệp nhập hàng thiệt hại nặng, buộc phải giãn hợp đồng, thậm chí còn thay bằng mặt hàng khác", lãnh đạo công ty này nói.

Tỷ giá euro giảm khiến lượng hàng xuất sang châu Âu có phần bị ảnh hưởng. Ảnh:MH.

Dù không quá khó khăn như các doanh nghiệp trên, tuy nhiên, ông Nguyễn Xuân Nam, Giám đốc Công ty TNHH Một thành viên nhựa Nhật Tân cũng thừa nhận thời gian tới công ty có thể đứng trước nhiều thách thức.

"Thời gian vừa qua khá nhiều doanh nghiệp châu Âu đề nghị chúng tôi giảm giá bán sản phẩm, nhưng công ty đưa ra nhiều lý do không thể thay đổi nên buộc phía nhập hàng phải chấp nhận, do đó 6 tháng đầu năm không bị ảnh hưởng. Tuy nhiên, thời gian tới, nếu đồng tiền này tiếp tục đi xuống, để giữ khách hàng chúng tôi có thể sẽ phải giảm giá, đồng nghĩa với việc lợi nhuận giảm", ông Nam nói.

Đánh giá chung về tình hình xuất khẩu của ngành nhựa sang các nước châu Âu, ông Trần Việt Anh, Phó chủ tịch Hiệp hội Nhựa - Cao su TP HCM cho biết, khi giá euro đi xuống, ngoài thiệt hại về số lượng đặt hàng giảm thì các doanh nghiệp Việt còn phải chịu cạnh tranh từ chính hàng hóa sản xuất tại khu vực này. Bởi lẽ, euro xuống thấp, chi phí nguyên liệu hàng hóa cũng giảm theo, từ đó, doanh nghiệp ngành nhựa ở châu Âu sẽ tung ra thị trường sản phẩm có giá cạnh tranh, thậm chí bằng với hàng hóa Việt Nam.

Để giải quyết khó khăn trên, ông Việt Anh khuyên các doanh nghiệp Việt cần có kế hoạch về thị trường một cách bài bản. Ngoài mở rộng sang các quốc gia khác, các đơn vị nên tìm nguồn nguyên liệu giá rẻ, thay đổi cấu trúc sản phẩm để đưa chi phí hàng hóa xuống mức giá thấp nhằm ổn định thị trường châu Âu, vì đây là thị trường chiến lược, chiếm tỷ trọng lớn.

Theo Hiệp hội nhựa - cao su TP HCM, 6 tháng đầu năm kim ngạch xuất khẩu nhựa của ngành này ước đạt trên một tỷ USD, trong đó, thị trường châu Âu vẫn chiếm 60-70%. Mức tăng trưởng của ngành này vẫn đang được duy trì ổn định, tuy nhiên, nếu tình hình châu Âu còn diễn biễn phức tạp thì nguy cơ phải đối mặt với sự sụt giảm kim ngạch là điều khó tránh khỏi.

Thống kê năm 2014 của Hiệp hội nhựa Việt Nam cũng cho thấy, cả năm toàn ngành đạt hơn 9 tỷ USD, tăng 8,3% so với 2013. Riêng 6 tháng đầu năm 2015, ngành nhựa tăng trưởng 10,3% so với nửa đầu năm ngoái và tương ứng với mức doanh thu 4,2 tỷ USD. Mức tăng trưởng này phụ thuộc khá nhiều vào thị trường Trung Quốc, Nhật Bản và các nước ASEAN. Riêng châu Âu đang có dấu hiệu đi xuống.

Hơn nửa năm nay, tình hình các nước châu Âu có nhiều bất ổn. Tình trạng quản lý kém tại các quốc gia Italy, Tây Ban Nha, Hy Lạp... khiến nền kinh tế của khối này có phần suy yếu. Từ viễn cảnh đầy thách thức trên đã khiến đồng tiền chung châu Âu lao dốc suốt 6 tháng qua. Đặc biệt, trong bối cảnh Hy Lạp tuyên bố vỡ nợ đã khiến euro tiếp tục đi xuống mạnh so với đôla Mỹ.

Cụ thể, sau kết quả cuộc trưng cầu dân ý của Hy Lạp, tối 5/7 đồng euro đã ngay lập tức xuống còn một euro đổi 1,098 USD, giảm 1,1%. Dù những ngày gần đây, đồng euro có dấu hiệu tăng trở lại nhưng không đáng kể, ngày 13/7 một euro cũng chỉ đổi được 1,11 USD. Tại ngân hàng Vietcombank, giá niêm yết tại quầy chỉ 24.007 đồng trên một euro, giảm 0,54% so với đầu tuần.

Dự báo trước đó của Ngân hàng Thế giới (WB) cũng cho biết, tăng trưởng kinh tế của châu Âu năm 2015 sẽ là 3%, thấp hơn con số 3,4% đã được WB đưa ra vào tháng 6/2014 và cũng thấp hơn tỷ lệ tăng trưởng của Mỹ trong năm 2015 là 3,2%.

Nhà đầu tư Trung Quốc muốn tham gia về dự án điện Hải Dương

Doanh nghiệp Trung Quốc vừa ký thỏa thuận góp vốn tại liên doanh với nhà đầu tư Malaysia để xây dựng nhà máy nhiệt điện 1.200 MW tại Kinh Môn, Hải Dương.

Theo tin từ JAKS Resources Bhd (Malaysia), tập đoàn này vừa ký thỏa thuận liên doanh với China Power Engineering Consulting Group (Trung Quốc) để đầu tư xây dựng nhà máy nhiệt điện Hải Dương, vốn 1,87 tỷ USD. Tỷ lệ góp vốn của hai bên tại Jaks Parcific Power Ltd - công ty thực hiện dự án là 50:50, trong đó hạng mục chính của phía Trung Quốc là tư vấn kỹ thuật và hỗ trợ tài chính.

Dự án nhà máy nhiệt điện Hải Dương có tổng công suất 1.200 MW, được Chính phủ cấp giấy chứng nhận đầu tư theo hình thức BOT (xây dựng - vận hành - chuyển giao) vào tháng 8/2011. Tuy nhiên, tiến độ thực hiện bị chậm lại khiến công trình không kịp đưa vào khai thác trong năm 2014 theo kế hoạch.

Một nguồn tin từ phía Hải Dương cho hay việc phía Malaysia đã tìm được đối tác mới sẽ là bước tiến cho dự án sau thời gian dài dậm chân tại chỗ, song việc triển khai vẫn phải chờ ý kiến chính thức từ lãnh đạo Việt Nam và Trung Quốc. Trước đó, JAKS từng phải tuyên bố chấm dứt thỏa thuận liên doanh với Công ty Island Circle Investment Holding Ltd, Sanjung Merpati Sdn Bhd của Malaysia và Công ty Meiya Power Ltd của Trung Quốc để phát triển dự án nhiệt điện Hải Dương.

Về phía JAKS, doanh nghiệp này kỳ vọng với nhà đầu tư mới là China Power, nhà máy sẽ được bắt đầu xây dựng trong nửa đầu năm tới và dự kiến hoàn thành trong năm 2020. "Chúng tôi hy vọng dòng tiền hoạt động sẽ được tăng cường trong vài năm tới. Trong thời gian thực hiện dự án, JAKS có thể nhận thêm một khoản thu nhập từ việc tham gia vào các hợp đồng tổng thầu EPC (thiết kế - cung cấp thiết bị - thi công) từ đối tác liên doanh", Chủ tịch JAKS Tan Sri Hussin Ismail cho biết.

Sau 25 khai thác, JAKS sẽ chuyển giao nhà máy cho phía Việt Nam. Hiện tại, công ty đã ký được hợp đồng mua bán điện với Tập đoàn Điện lực (EVN) và thỏa thuận cung cấp than từ Tập đoàn Than - Khoáng sản (Vinacomin).

Uber hụt hơi trong cuộc chiến huy động vốn ở Trung Quốc

Tháng 6 vừa qua, Travis Kalanick - Giám đốc điều hành Uber tuyên bố sẽ rót 1,1 tỷ USD vào thị trường Trung Quốc trong năm nay. 

Trong cuộc chiến giữa những ứng dụng chia sẻ chuyến đi, ai thành công hơn trong việc huy động vốn sẽ là kẻ trụ lại cuối cùng.

Ngoài ra, Uber hiện cũng đang huy động thêm một tỷ USD nhằm đầu tư vào các hoạt động kinh doanh tại quốc gia này.

Tuy nhiên Didi Kuaidi - hãng xe được hai đại gia thương mại điện tử Alibaba và Tencent hỗ trợ, tỏ ra nhanh chân hơn trong cuộc đua huy động vốn. Ngày 8/7, hãng tuyên bố chính thức hoàn tất thương vụ huy động 2 tỷ USD. Theo Fortune, ngoài Alibaba và Tencent, đợt này có  những nhà đầu tư mới bao gồm Quỹ đầu tư vốn tư nhân toàn cầu (CIPEF) và Quỹ đầu tư mạo hiểm Ping An.

Uber đang thành lập chi nhánh độc lập UberChina tại Trung Quốc. Ảnh: The New York Post

Ngoài ra, ngày 26/6 vừa qua, hãng này cũng thành công trong việc kêu gọi các nhà đầu tư quốc tế hùn 1,5 tỷ USD (ngoài khoản 2 tỷ USD) nhằm cấp vốn cho giai đoạn phát triển thứ hai. Didi chia sẻ với Fortune chỉ trong 5 ngày số lượng nhà đầu tư đăng ký đã vượt quá chỉ tiêu, buộc hãng có kế hoạch tăng trần đăng ký.

Như vậy Didi Kuaidi với 3,5 tỷ USD đã áp đảo Uber với một tỷ USD trong cuộc chiến huy động vốn trên thị trường Trung Quốc.

Chuyên gia phân tích Chibo Tang thuộc một quỹ đầu tư mạo hiểm tại Thượng Hải nhận định, tài chính là chìa khóa thành công đối với những ứng dụng cung cấp dịch vụ chia sẻ chuyến đi. “Những ai huy động được nhiều vốn hơn sẽ là người trụ lại cuối cùng” – vị này nhấn mạnh.

Tuy nhiên theo các chuyên gia, việc thị trường chứng khoán lao dốc trong những thời gian gần đây sẽ có thể khiến việc huy động vốn trở nên khó khăn hơn trong tương lai gần.

Về phía Uber, hãng này tỏ ra rất lạc quan và tin tưởng vào khả năng thuyết phục nhà đầu tư góp vốn. Phát ngôn viên Kristin Carvell của Uber thông báo: “Chúng tôi đã nhận được sự quan tâm cực kỳ lớn từ những nhà đầu tư”, nhưng không tiết lộ số người và giá trị vốn đã huy động được là bao nhiêu.

Giám đốc điều hành Uber, Travis Kalanick chia sẻ với hãng tin Caixin rằng Uber đang tiến hành thành lập chi nhánh độc lập UberChina tại Trung Quốc. Travis cho rằng những đặc điểm quá khác biệt của thị trường này chính là nguyên nhân khiến Uber lần đầu tiên thay đổi chiến lược mở rộng.

Trước đó hãng tìm kiếm Baidu đã đồng ý sẽ góp vốn vào UberChina và sẽ từng bước trở thành cổ đông tại chi nhánh độc lập này.

Là kết quả của cuộc sáp nhập giữa Didi Dache và Kuaidi Dache hồi đầu năm, Didi Kuaidi hiện đứng thứ 11 trong bảng xếp hạng Unicorn củaFortune có giá trị vốn hóa 8,8 tỷ USD. Con số này tỏ ra khiêm tốn trước 41 tỷ USD giá trị của Uber, được cho là sẽ tăng lên 50 tỷ USD sau đợt huy động vốn tiếp theo.

Một hành khách sử dụng dịch vụ của Kuaidi. Ảnh Forbes

Kuaidi tỏ ra rất tự hào về những thành tích đạt được. Trong bức thư chia sẻ với Fortune có đoạn viết: “Trong vòng 3 năm qua, từ một hãng taxi thống lĩnh thị trường Trung Quốc, chúng tôi đang dần trở thành hãng vận tải lớn nhất thế giới”.

Bức thư này này bao gồm nhiều số liệu thống kê mà theo Fortune là “đáng kinh ngạc”. Theo đó, từ tháng 5 đến nay, số lần gọi chuyến đã tăng từ một triệu lên 3 triệu mỗi ngày khiến tốc độ tăng trưởng theo tuần của Kuaidi lên 30%. Con số này của Uber là một triệu.

Theo thống kê của Didi, hãng này hiện chiếm hơn 80% thị phần ứng dụng chia sẻ chuyến đi trên thị trường Trung Quốc, trong khi đó thị phần của Uber xung quanh mức 11% trong quý II năm 2015. Tuy nhiên một thống kê khác được Uber thực hiện lại cho kết quả ngược lại khi hãng công nghệ Mỹ cho rằng 50% thị phần thuộc về mình. Còn theo Financial Times, con số 80% của Didi sẽ giảm nhanh chóng trong thời gian tới.

Alibaba và Tencent được cho là đang nắm giữ 23% thị phần tại Didi. Hai “gã khổng lồ” này kỳ vọng sẽ thu được nhiều lợi nhuận thông qua việc Didi sử dụng hệ thống thanh toán điện tử Alipay và Tenpay.

Như vậy với sự góp mặt của Baidu, Alibaba và Tencent, cuộc chiến giữa Uber và Didi sẽ trở nên ngày càng gay gắt hơn.

Mở bán về những căn hộ hạng sang Park Premier cuối cùng

Ưu đãi được tập đoàn M.I.K Corporation dành cho người mua căn hộ siêu sang Park Premier từ 9/7 đến ngày 1/8. 

Khi thanh toán trước 20% giá trị hợp đồng, người mua sẽ được nhận nhà, vay không cần chứng minh thu nhập.

Đơn vị này cam kết doanh thu cho thuê căn hộ 16 triệu đồng một tháng trong vòng 5 năm, sinh lời hiệu suất 7% một năm...

Người mua còn có cơ hội tham gia chương trình "Trải nghiệm du lịch 5 châu cùng Park Premier" với hai giải nhất là cặp vé du lịch Mỹ và một cặp vé du lịch châu Âu. Bốn giải nhì gồm hai cặp vé đi Nam Phi và hai cặp vé đi Australia. Sáu giải ba, mỗi giải là cặp vé đi Singapore - Malaysia.

100 người đầu tiên chuyển cọc thành công sẽ nhận thêm cặp voucher nghỉ dưỡng 3 ngày 2 đêm tại resort cao cấp Sol House Melia (Phú Quốc).

Chủ dự án tặng 2 năm phí quản lý, phí gửi ô tô và xe máy (tùy theo diện tích căn hộ) và 2 năm Club Memberships cho dịch vụ hồ bơi và Gym-Yoga cho cư dân.

Bên trong căn hộ Park Premier.

Điểm nhấn tại Park Premier là nội thất căn hộ hoàn thiện phần bếp và điều hòa, thiết kế sang trọng và tinh tế cùng với hệ thống Intercom hoạt động đầy đủ chức năng thoại, mở cửa, hỗ trợ khẩn cấp.

Theo đại diện M.I.K Corporation - nhà phát triển dự án Park Premier, dự án được nhiều ngân hàng bảo lãnh. Đi cùng với đó là chính sách cho vay không chứng minh thu nhập từ chủ đầu tư.

Sảnh đón tại Park Premier được thiết kế theo đúng tiêu chuẩn căn hộ dịch vụ hạng sang với dịch vụ Concierge 12/7 cùng đội ngũ lễ tân chuyên nghiệp được đào tạo theo tiêu chuẩn khách sạn 5 sao. Kèm theo là khu vực đón tiếp khách VIP Lounge dành riêng cho cư dân, phòng thư hạng sang, hệ thống camera an ninh - thẻ hoạt động từ sảnh lobby căn hộ đến thang máy….

Sảnh Lobby đẳng cấp được thiết kế theo đúng tiêu chuẩn căn hộ dịch vụ hạng sang của Park Premier.

M.I.K dành đến 1,6ha cho các mảng xanh và tiện ích nội khu hiện đại như hồ bơi chân mây rộng 2.000m2 (gấp 1,5 lần tiêu chuẩn hồ bơi Olympic), phòng tập gym, yoga có góc nhìn toàn cảnh ra hồ bơi chân mây, đường chạy bộ dọc bờ sông, khu thể thao đa năng, khu vui chơi trẻ em, nhà hàng, cà phê...

Park Premier được phát triển bởi Tập đoàn M.I.K Corporation. Đơn vị đã phát triển thành công nhiều dự án tại TP HCM như khu căn hộ cao cấp Imperia An Phú, khu biệt thự Villa Park, tòa nhà phức hợp văn phòng - căn hộ dịch vụ Ascott Waterfront Saigon cùng nhiều khu resorts và villa tại Phan Thiết, Phú Quốc.

Phối cảnh phía trước của dự án. Liên hệ 1800 6900. Địa chỉ nhà mẫu tại khu 12, Nguyễn Hữu Thọ (Phước Kiển, Nhà Bè, TP HCM).

Bên trong của nhà máy sản xuất nước khoáng 2,4 triệu USD

Công ty TNHH La Vie vừa đưa vào hoạt động dây chuyền sản xuất nước uống đóng chai theo công nghệ của Italy tại nhà máy Long An, vốn đầu tư hơn 51 tỷ đồng (tương đương 2,4 triệu USD).

Dây chuyền sản xuất nước uống đóng chai La Vie 19 lít tại nhà máy Long An cho công suất tối đa 2.200 bình một giờ. Tất cả các bình trước khi đưa vào sản xuất đều trải qua 22 bước vệ sinh trong quy trình khép kín.

Ông Matthias Riehle - Tổng giám đốc công ty cho biết, với năng suất 2.200 bình một giờ, đây là dây chuyền có tốc độ nhanh nhất trong tất cả các nhà máy của Nestle toàn cầu và tại Việt Nam. Dây chuyền được tự động hóa hoàn toàn, tiết kiệm 5% chi phí điện năng so với dây chuyền đang sử dụng.

Nguồn nước khoáng lấy từ mạch nước ngầm ở độ sâu 400m. Robot phụ trách việc nâng các bình 19 lít lên các pallet để đóng thành từng kiện hàng, vận chuyển đến nơi tiêu thụ.